497
作为一款面向未来打造的顶级产品，北京BJ40并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。总体而言，新一代北京BJ40的前脸造型变得更加厚重，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从腰线设计来看，新车依旧是经典的风格，宽C柱的传统得以延续。车尾轮廓就比较硬朗了，宽厚看着也很扎实，新车的矩形造型的尾灯更加小巧。
来到车内，北京BJ40的内饰设计给人感觉就是简单。方向盘采用了塑料材质，手感好，操作灵活，还带有加热功能。在中控还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感高档，配备一块10.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4793×2030×1935mm，轴距也达到了2745mm，在同级别的车型中，北京BJ40的轴距排在55位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，北京BJ40的后备箱容积排在21位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
北京BJ40搭载2.3涡轮增压发动机（多点电喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.3发动机搭配在北京BJ40上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在44位。
北京BJ40的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解北京BJ40，那么我们根据历史上购买过北京BJ40的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对北京BJ40最满意的是它的空间灵活，另外尾部好看、外型很符合也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
